1、氣表管線入口直管段過窄的影響。在部分中轉站發(fā)現(xiàn)，有些氣表入口直管段過細，直管段內徑小于氣表腔體內徑，這種安裝方法本身不符合氣表安裝要求。另外，在這種狀況下，當中轉站產(chǎn)氣過多時，氣閥門即使?jié)M開度，天然氣仍不能及時從細管段排走，造成氣表入口管線內壓力逐步增加，罐內壓力達到安全值時，為了避免罐內憋壓，只好再打開旁通管線，旁通沒有計量設備，造成中轉站產(chǎn)氣量計量值比實際值要偏低，也使各中轉站外輸氣總計量值與總外輸值不一致。

2、溫度影響及解決方法。氣表工作環(huán)境受溫度條件限制，溫度條件是在－20～55℃范圍，只有在這個范圍內才能保障正常工作。一旦環(huán)境溫度不適合，尤其是冬季，在沒有保溫措施的情況下，氣表在環(huán)境溫度過低情況下工作，影響計量性，還會對氣表內部四件造成損壞。而且，當氣管線中天然氣溫度低于－20℃，就過了溫度下限，影響了氣表的計量。通常冬季采取在氣表管線旁邊增設1根冬季采暖管線措施，并與其管線包在同一保溫層內，此項工程造價不高，施工方便。

3、流量計返輸干氣自耗氣計量。在自耗干氣方面，總站配有返輸干氣自動調節(jié)閥，各中轉站配有氣動調節(jié)閥，通過觀察發(fā)現(xiàn)，投產(chǎn)使用后各站氣動調節(jié)閥效果不，影響了返輸干氣正常氣計量。主要原因是由于輸送給總站的干氣氣壓發(fā)生波動時，該站電動調節(jié)閥也進行了相應的調節(jié)，使各站氣壓互相干擾，影響了正常供氣量；有時氣壓過低，就要關閉調節(jié)閥走旁通管線，這樣才能正常供氣，這就使有的站干氣計量不。建議暫時停用調節(jié)閥，使干氣在各站直接走氣表。

4、管線中油水蒸汽的影響及解決辦法?，F(xiàn)場中經(jīng)常能夠從放空閥中放出水油混合物，因此可知天然氣中含有的水和油的蒸汽，而且濕氣在管線輸送過程中壓力損失要大于干氣，氣表計量標況下，氣流量是根據(jù)壓力、體積、溫度之間的氣態(tài)方程經(jīng)換算得到標況體積的。各小隊進行分隊計量時，由于輸送過程中蒸汽損失很多，使得蒸汽壓力損失過大，這就導致了各中轉站外輸總和與總外輸值相差很大。此外，氣表中的探頭被水油蒸汽所包圍，嚴重影響了氣表的正常工作環(huán)境，導致氣表精度下降，經(jīng)觀察校驗回來的氣表精度能達到1。0，使用一年精度降到4。0級，這種現(xiàn)象就是由于外界環(huán)境和工藝流程過程中的某些缺陷造成的。針對這些情況，把流程中的氣表位置適當提高一些，讓旁通管線在氣表下方，且低于來氣管線，以防止蒸汽形成液體時直接流入氣表影響計量；旁通定期進行放空，排出管道里的存留液體。